| Spezifikation | |||
| LKW-Chassis | |||
| Modell | 2020 Capt C, CM96-401-202J | Motor | Cummins B140 33 (103 kW/502 Nm), Euro II |
| Übertragung | Faust 6-Gang | Brücke | Dana 3,9/6,8T (Haupt minus 5,125) |
| Radstand | 4700 mm | Federteller | 8/10 + 7 |
| Reifen | 245/70R19.5 14PR Vakuumreifen | Fahrzeuggröße | 8350×2330×2550 |
| Andere Konfiguration | Ruder links / Klimaanlage / 232-mm-Rahmen / Druckluftbremse / hinterer Querstabilisator / elektrische Drehung / 205-Liter-Kraftstofftank / elektrische Fensterheber / Zentralverriegelung | Hersteller | Dongfeng Motor Co. LTD |
| Hydraulisches Hebe- und Stützsystem | |||
| Hydraulisches Hebesystem | Hubbereich 2000 mm, Tragfähigkeit 5000 kg | ||
| Hydraulisches Rotationssystem | Der Bildschirm ist um 360 Grad drehbar. | ||
| Wind gegen Ebene | Bei Windstärke 8 und einer um 2 m angehobenen Sichtschutzwand | ||
| Stützbeine | Dehnungsstrecke 300 mm | ||
| Gruppe mit geräuschlosem Generator | |||
| Dimension | 2200 x 900 x 12000 mm | Leistung | 30 kW |
| Marke | Perkins | Anzahl der Zylinder | Wassergekühlter Reihenvierzylinder |
| Verschiebung | 1,197 l | Bohrung x Hub | 84 mm x 90 mm |
| LED-Bildschirm | |||
| Dimension | 5760 mm × 2880 mm × 2 Seiten | Modulgröße | 320 mm (B) * 160 mm (H) |
| Leichte Marke | Kinglight | Punktteilung | 5 mm |
| Helligkeit | ≥6500 cd/m² | Lebensdauer | 100.000 Stunden |
| Durchschnittlicher Stromverbrauch | 250 W/m² | Maximale Leistungsaufnahme | 700 W/m² |
| Stromversorgung | Meanwell | Treiber-IC | MBI5124 |
| Empfangskarte | Nova MRV316 | Aktuelle Bewertung | 1920 |
| Schrankmaterial | Eisen | Schrankgewicht | Eisen 50 kg |
| Wartungsmodus | Hinterer Service | Pixelstruktur | 1R1G1B |
| LED-Verpackungsmethode | SMD2727 | Betriebsspannung | DC5V |
| Modulleistung | 18W | Scanmethode | 1/8 |
| NABE | HUB75 | Pixeldichte | 40000 Punkte/m² |
| Modulauflösung | 64*32 Punkte | Bildrate/Graustufen, Farbe | 60 Hz, 13 Bit |
| Betrachtungswinkel, Bildschirmebenheit, Modulabstand | H: 120° V: 120°, < 0,5 mm, < 0,5 mm | Betriebstemperatur | -20~50℃ |
| Systemunterstützung | Windows XP, Windows 7 | ||
| Leistungsparameter | |||
| Eingangsspannung | Dreiphasenstrom, fünfadrig, 380 V | Ausgangsspannung | 220 V |
| Einschaltstrom | 40A | Leistung | 0,3 kWh/m² |
| Spielersystem | |||
| Videoprozessor | NOVA | Modell | VX600 |
| Soundsystem | |||
| Leistungsverstärker | Ausgangsleistung: 1500 W | Lautsprecher | 200 W * 4 |
Die Zukunft der Werbung: Flacher, doppelseitiger LED-Bildschirm, mobiler LED-Truck
Der Einsatz von LED-Bildschirmen in der Werbung ist nicht neu, doch die Kombination doppelseitiger Bildschirme hebt das Konzept auf ein völlig neues Niveau. Da auf jeder Seite des Lkw unterschiedliche Inhalte angezeigt werden können, maximieren Unternehmen ihre Werbewirkung und erreichen gleichzeitig ein größeres Publikum. Ob es um die Bewerbung neuer Produkte, die Verbreitung wichtiger Informationen oder einfach um die Steigerung der Markenbekanntheit geht – diese Lkw bieten eine vielseitige und wirkungsvolle Marketingplattform.
In einer zunehmend digitalisierten Welt werden Konsumenten ständig mit Werbung über alle Kanäle hinweg überflutet. Dies erschwert es Unternehmen, sich von der Masse abzuheben und die Aufmerksamkeit ihrer Zielgruppe zu gewinnen. Der mobile LED-Truck mit doppelseitigem Flachbildschirm bietet eine einzigartige und auffällige Möglichkeit, sich von der Masse abzuheben und bei potenziellen Kunden einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen.
Neben ihrer Effektivität bieten diese Trucks Flexibilität und Komfort, die traditionellen Werbemethoden oft fehlen. Sie können gezielt an Orten eingesetzt werden, an denen sich Ihre Zielgruppe wahrscheinlich aufhält, sodass Ihre Botschaften die richtigen Personen zur richtigen Zeit erreichen.
Insgesamt stellt der Aufstieg von doppelseitigen LED-Flachbildschirmen und mobilen LED-Werbewagen einen spannenden Wandel in der Werbebranche dar. Durch die Nutzung digitaler Technologie in Kombination mit der Mobilität von Werbewagen können Unternehmen wirkungsvolle und ansprechende Werbekampagnen erstellen, die einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Angesichts des fortschreitenden technologischen Fortschritts ist klar: Die Zukunft der Werbung hat bereits begonnen und entwickelt sich stetig weiter.